加热炉启动时应预热受热面管道和系统管道在启动点火升温时，由于导热油温度低、粘度高、流速低、油膜厚，升温速率必须严格控制，一般在40 ~ 50℃/h以下，以免局部加热过热。当循环导热油温度高但加热设备温度不能升高时，导热油出口温度不能盲目升高，但应从加热设备的角度寻找结垢、堵塞等原因。导热油用于加热，初次启动时应注意温度和压力的关系。如果压力偏高，温度偏低，这意味着有水，排气应及时进行。如果压力低，温度高，则意味着导热油量不足，应添加导热油。当系统停止运行时，导热油循环泵应继续运行一段时间。热载体冷却后，系统中的所有导热油应返回储罐，特别是加热面上不应有残留物。

近年来，中政锅炉进行了大规模的焊接工艺革命，淘汰了传统的手工焊接操作，效率低、稳定性差，丰富和更新了大量进口自动焊接设备，实现了从汽包、膜壁、蛇形管到钢架等主要部件的焊接自动化。自动焊接不仅提高了焊接效率，而且大大提高了焊接质量。稳定的焊接电流和电压、送丝速度和行走速度大大降低了人为因素对焊接质量的影响

香港10吨环保节能导热油炉采用富氧燃烧技术。空气中的氧含量小于或等于21%。工业锅炉的燃烧也在这种空气中进行。实践表明，当锅炉燃烧气体中氧气含量达到25%以上时，锅炉启动加热时间可缩短1/2-2/3，节能20%。富氧是通过物理方法收集空气中的氧气，因此收集气体中的富氧含量为25%-30%。富氧燃烧是一种节能环保的技术。近十年来，随着环保要求的不断提高和节约能源的需要，富氧燃烧作为一种新的燃烧技术，在世界各国蓬勃发展。锅炉水的酸碱度为9.

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